Карбюратор в Кыргызстане

Сортировка
2 месяца назад -25% Под заказ
карбюратор Nissan Sunny 1990-2000, 26890
карбюратор Nissan Sunny 1990-2000
OEM: 26890
AISIN Внимание. Данный товар продаётся на з/ч. Гарантия не распространяетсяБыстрая доставка в любую точку. Возможность расчета карточкой. Рассрочка. Проверка качества. Ос...
0 KGS 0 KGS
при заказе через корзину CARRO
Минск
190 отзывов
Надежный продавец
2 месяца назад -25% Под заказ
карбюратор Ford Escort 4 поколение 1986-1990
карбюратор Ford Escort 4 поколение 1986-1990
WEBER. Внимание. Данный товар продаётся на з/ч,гарантия не распространяетсяБыстрая доставка в любую точку. Возможность расчета карточкой. Рассрочка. Проверка качества. Ос...
0 KGS 0 KGS
при заказе через корзину CARRO
Минск
190 отзывов
Надежный продавец
5 дней назад Под заказ
карбюратор Citroen BX 1 поколение 1982-1994, KAYTU3CP, 1.4 л
карбюратор Citroen BX 1 поколение 1982-1994, KAYTU3CP, 1.4 л
НА ЗАПЧАСТИ БЕЗ ПРАВА НА ВОЗВРАТ При заказе, будьте готовы назвать артикул в объявления! Убедительная просьба, при приобретении б/у автозапчастей внимательно подходите к...
0 KGS
Пинск
нет отзывов
Надежный продавец
месяц назад Под заказ
карбюратор Nissan Primera P10 1990-1997, 1.6 л
карбюратор Nissan Primera P10 1990-1997, 1.6 л
В хорошем состоянии. Комплект как на фото. Так же есть и другие запчасти для этого автомобиля. Более подробную информацию можно получить по телефону у менеджера. Гарантия...
0 KGS
Пинск
нет отзывов
Надежный продавец
На что обратить внимание перед покупкой бу карбюратора?

В зависимости от архитектуры и типа карбюратора без установки на двигатель узел в сборе можно проверить по нескольким параметрам:

  1. Визуальный осмотр. Изучаем комплектность карбюратора — все вспомогательные флажки, рычаги и возвратные пружины, находящиеся снаружи, должны быть на месте.
  2. Осматриваем диффузоры первичной и вторичной камер. Они должны иметь диаметр такой же, как и у штатных диффузоров. Царапины и другие механические повреждения на диффузорах недопустимы.
  3. Проверяем износ осей дроссельных заслонок обеих камер. Оси не должны иметь люфт, в противном случае будем иметь дело с подсосом воздуха и бедной смесью.
  4. Дроссельные заслонки должны плотно перекрывать диффузоры, а при открывании прочно держаться на оси.
  5. Плоскость прилегания карбюратора к впускному коллектору должна быть идеально ровной.

Детальная проверка карбюратора выполняется после полной дефектовки и настройки на двигателе.