Моновпрыск в Кыргызстане

На что обратить внимание перед покупкой бу моновпрыска?

Проверка моновпрыска выполняется по процедуре, схожей с проверкой карбюратора. Однако имеет свои особенности, связанные с системой управления форсункой:

1. Осматриваем корпус моновпрыска, каждую из частей. Повреждений быть не должно, как и нарушения геометрической формы плоскостей крепления к коллектору и приемному воздуховоду.
2. Проверяем привалочную плоскость на отсутствие признаков коробления. Проверить это можно с помощью металлической линейки или ровной стеклянной поверхности. Допустимый зазор не должен превышать 0,5 мм.
3. Проверяем контакты управления форсункой. Между контактами 2 и 3 сопротивление должно быть в пределах 1,2-1,5 Ом.
4. Проверяем форсунку на соответствие двигателю по производительности. Это выполняется только способом сравнения каталожного номера с оригиналом, либо по VIN-коду автомобиля.